CuriosidadesNotíciasOuvir música instrumental pode diminuir estresse de motorista no trânsito, diz pesquisa

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Um dos fatores de risco para o surgimento de doenças cardiovasculares é o estresse enfrentado por motoristas no trânsito. Dessa forma, pesquisadores buscam soluções para reduzir esse problema e uma delas pode estar na escolha de uma boa playlist para ouvir enquanto se está no volante.

Fonte: Jornal Extra

Uma pesquisa apoiada pela Fundação de Amparo À Pesquisa do Estado de São Paulo (Fapesp) apontou que dirigir ouvindo músicas do gênero instrumental pode aliviar o estresse no coração.

Os pesquisadores analisaram o efeito da música em cinco mulheres saudáveis com idade entre 18 e 23 anos, que dirigem entre uma e duas vezes por semana e tiraram carteira de habilitação recentemente. A escolha, segundo o professor da Universidade Estadual Paulista (Unesp) e coordenador do projeto, Vitor Engrácia Valenti, foi feita porque condutores que dirigem com mais frequência e há mais tempo já estão melhor adaptados a situações de estresse no trânsito.

As mulheres tiveram um medidor de frequência cardíaca acoplado ao tórax. A variabilidade dos batimentos é influenciada pela atividade dos sistemas nervoso simpático e parassimpático que, respectivamente, acelera e desacelerar os batimentos cardíacos.

O teste foi feito no horário de pico de trânsito na cidade de Marília, em São Paulo, entre 17h30 e 18h30. A análise mostrou que quando não ouviram música, as voluntárias tiveram batimentos cardíacos mais acelerados, o que gera mais estresse. Quando o aparelho de som estava ligado, o contrário aconteceu.

Ouvir música diminuiu a leve sobrecarga de estresse que as voluntárias foram submetidas ao dirigir — afirmou Valenti, que acredita que os resultados do estudo podem contribuir para a criação de medidas preventivas cardiovasculares em situações de muito estresse.

— Ouvir música pode ser uma medida preventiva a favor da saúde cardiovascular para aliviar situações de estresse intenso, como ao dirigir em horário de pico — completou.

O trabalho também teve a participação de pesquisadores da Universidade se São Paulo (USP), da Oxford Brookes University, na Inglaterra e da Università di Parma, na Itália.

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